--- title: Biltunnlar | HUGO Surfaces description: "Skyddsväggar i emaljstål för vägtunnlar: obrännbara, tål tvätt och bromsdamm och kan demonteras för inspektion. Med Klaratunneln som exempel." image: https://hugosurfaces.se/hubfs/HUGO%20WWW%202026/biltunnel-valv-bla.webp --- [![HUGO](data:image/svg+xml;base64,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)](https://hugosurfaces.se/?hsLang=sv) [Miljöer](https://hugosurfaces.se/miljoer?hsLang=sv)[HUGO ART](https://hugosurfaces.se/hugo-art?hsLang=sv)[Emaljstål](https://hugosurfaces.se/emaljstal?hsLang=sv)[Projekt](https://hugosurfaces.se/projekt?hsLang=sv)[System](https://hugosurfaces.se/system?hsLang=sv)[Om](https://hugosurfaces.se/om?hsLang=sv)[Räkna](https://hugosurfaces.se/emaljstal/jamfor-material#lcc)[Kontakt](https://hugosurfaces.se/kontakt?hsLang=sv) [08-4001 HUGO (4846)](tel:+46840014846) ![Valvformad biltunnel klädd med vita och blå emaljpaneler](https://hugosurfaces.se/hubfs/HUGO%20WWW%202026/biltunnel-valv-bla.webp) [Miljöer](https://hugosurfaces.se/miljoer?hsLang=sv) · Biltunnlar Väggen som ska hålla lika länge som tunneln. Biltunnel med böjda emaljkassetter Biltunnlar # Bromsdamm, tvätt och femtio år. En vägtunnel tvättas med högtryck flera gånger om året. Väggarna utsätts för avgaser, bromsdamm, salt och vatten. När väggen behöver bytas måste tunneln stängas. Emaljstål är obrännbart, klass A1, och ytan påverkas inte av tvätt eller salt. Kassetterna kan demonteras en och en för inspektion av konstruktionen bakom och monteras tillbaka. Klaratunneln · Stockholm ## 850 meter tunnel får nya väggar. Klaratunneln öppnade på 1970-talet och trafikeras av omkring 42 000 fordon per dygn. Stockholms stad planerar att renovera tunneln från mynning till mynning så att konstruktionen håller i ytterligare 50 år. Enligt stadens inriktningsbeslut har delar av skyddsväggarna hål och brister i infästningarna. Väggarna består av eternitskivor och ska demonteras och bytas mot nya, i material som inte är hälsofarliga. Genomförandet beräknas preliminärt till 2028–2030, med tunneln avstängd i cirka 16 månader. Det är ett tillfälle som kommer en gång på femtio år. Väggen som väljs nu ska klara hela nästa livscykel utan att tunneln behöver stängas igen för ytbyte. [Källa: Stockholms stad, Renovering av Klaratunneln](https://vaxer.stockholm/projekt/norrmalm/renovering-av-klaratunneln/) ![Klaratunnelns nuvarande skyddsväggar med skarvar, skador och en affisch](https://hugosurfaces.se/hubfs/HUGO%20WWW%202026/klaratunneln-idag.webp) Varför emalj ## Sex skäl för skyddsväggar i emaljstål. Kraven i en vägtunnel är tuffare än i nästan alla andra miljöer. Emaljstål är byggt för dem. 1. 01 ### Obrännbart Klass A1. Ingen rök och inga giftiga gaser vid brand. 2. 02 ### Tål tunneltvätt Högtryck, borstar och tvättmedel påverkar inte ytan. Bromsdamm och sot fastnar inte i den porfria glasytan. 3. 03 ### Demonterbart Kassetterna lyfts ur för inspektion av betong och installationer och sätts tillbaka. 4. 04 ### Ljust och jämnt Ljusa, blanka eller matta ytor reflekterar belysningen och ger en jämnare ljusbild. 5. 05 ### Täthet och luftflöde Kassetter och fogar projekteras efter tunnelns krav på täthet och ventilation. 6. 06 ### Kulör och konst Färgade zoner vid nödstationer och utrymningsvägar, och konst där det passar. Så ser det ut ## Biltunnlar med emaljväggar. Exempel från Europa på vad emaljväggar gör för en vägtunnel. ![Valv i vitt och blått](https://hugosurfaces.se/hubfs/HUGO%20WWW%202026/biltunnel-valv-bla.webp)Internationell referens ### Valv i vitt och blått Böjda kassetter följer valvet. Blå band i taket ger rytm och riktning åt förarna. ![Konst längs körfältet](https://hugosurfaces.se/hubfs/HUGO%20WWW%202026/biltunnel-konst-piano.webp)Internationell referens ### Konst längs körfältet Ett motiv över hela väggen, kassett för kassett. Ytan tvättas som resten av tunneln. ![Kulör för säkerhet](https://hugosurfaces.se/hubfs/HUGO%20WWW%202026/biltunnel-gul-sos.webp)Internationell referens ### Kulör för säkerhet Ljusa, gula paneler gör nödstationer och utrymningsvägar lätta att se. ![Ljus tunnel, mindre belysning](https://hugosurfaces.se/hubfs/HUGO%20WWW%202026/biltunnel-emalj.webp)Internationell referens ### Ljus tunnel, mindre belysning Ljusa, reflekterande väggar gör tunneln ljusare med samma armaturer. Format ## Optimala kassettstorlekar. Mått som ger bäst ekonomi i produktion, montage och reservdelar. Andra format går att ta fram när platsen kräver det. Plan kassett**1150 × 2900 mm** Hörnkassett**1150 × 350 × 2500 mm** Vinkel**1400 × 350 + 800 mm** Böjd kassett**1400 mm, max 1000 mm bredd** U-profil**1400 × 2 × 250 × 1150 mm** Livscykelkostnad ## Billig att köpa är inte billig att äga. I upphandlingen syns inköpspriset. I budgeten syns driften, år efter år: sanering, ommålning, byten och avstängningar. Räkna på hela grafen. DYRBILLIGAtt äga, 50 årBillig att köpaDyr att köpaLackadplåtFiber-cementHPL /stenullSintradstenHUGOemaljstålHögst inköp, lägst ägande.Break-even mot fibercement: cirka 4,5 år. Principskiss enligt HUGOs livscykelkalkyl. Placeringen gäller typiska produkter i utsatt offentlig miljö. Nästa steg ## Planerar ni en tunnelrenovering? Vi går igenom ritningar och sektioner och visar hur skyddsväggar i emaljstål kan delas in, monteras och skötas under tunnelns hela livslängd. [Få hjälp med systemvalet](https://hugosurfaces.se/erbjudanden#system)[Gå igenom er kalkyl](https://hugosurfaces.se/erbjudanden#kalkyl)[08-4001 HUGO (4846)](tel:+46840014846) Sajten - [Projekt](https://hugosurfaces.se/projekt?hsLang=sv) - [System](https://hugosurfaces.se/system?hsLang=sv) - [Emaljstål](https://hugosurfaces.se/emaljstal?hsLang=sv) - [Labb](https://hugosurfaces.se/labb?hsLang=sv) - [Om HUGO](https://hugosurfaces.se/om?hsLang=sv) Kunskap - [Emaljstål i siffror](https://hugosurfaces.se/emaljstal/siffror?hsLang=sv) - [Brand och rök](https://hugosurfaces.se/emaljstal/brand?hsLang=sv) - [Jämför material](https://hugosurfaces.se/emaljstal/jamfor-material?hsLang=sv) - [Facit: alla siffror med belägg](https://hugosurfaces.se/facit?hsLang=sv) - [Process och TSP](https://hugosurfaces.se/process?hsLang=sv) - [Upphandling](https://hugosurfaces.se/upphandling?hsLang=sv) - [Press](https://hugosurfaces.se/press?hsLang=sv) - [GC-tunnlar](https://hugosurfaces.se/miljoer/gc-tunnlar?hsLang=sv) - [Biljettkiosker](https://hugosurfaces.se/miljoer/biljettkiosker?hsLang=sv) - [Pågående projekt](https://hugosurfaces.se/projekt/pagaende?hsLang=sv) Team HUGO - [Människorna](https://hugosurfaces.se/om?hsLang=sv#team) - [HUGO's Way](https://hugosurfaces.se/om?hsLang=sv#hugos-way) - [Vårt ekosystem](https://hugosurfaces.se/om?hsLang=sv#ekosystem) - [Bolagsuppgifter](https://hugosurfaces.se/om?hsLang=sv#bolag) Hjälp - [Skicka projektunderlag](https://hugosurfaces.se/kontakt?hsLang=sv#projekt) - [Boka möte](https://hugosurfaces.se/kontakt?hsLang=sv#mote) - [Service & åtgärd](https://hugosurfaces.se/erbjudanden#service) - [Alla erbjudanden](https://hugosurfaces.se/erbjudanden?hsLang=sv) - [Trygga tunnlar](https://hugosurfaces.se/tryggatunnlar?hsLang=sv) Kontakt - [08-4001 HUGO (4846)](tel:+46840014846) - HUGO Surfaces AB - Org.nr 559156-6368 © 2026 HUGO Surfaces AB[Integritet](https://hugosurfaces.se/integritetspolicy?hsLang=sv)[Cookies](https://hugosurfaces.se/cookies?hsLang=sv)