---
title: Tunnelbana och spårväggar | HUGO Surfaces
description: Emaljsystem på omkring 80 av Stockholms 100 tunnelbanestationer. Varför emalj bör väljas i fler zoner på de nya stationerna.
image: https://hugosurfaces.se/hubfs/HUGO%20WWW%202026/emaljsystem/tbana-hasselby-strand.webp
---

[![HUGO](data:image/svg+xml;base64,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)](https://hugosurfaces.se/?hsLang=sv)

[Miljöer](https://hugosurfaces.se/miljoer?hsLang=sv)[HUGO ART](https://hugosurfaces.se/hugo-art?hsLang=sv)[Emaljstål](https://hugosurfaces.se/emaljstal?hsLang=sv)[Projekt](https://hugosurfaces.se/projekt?hsLang=sv)[System](https://hugosurfaces.se/system?hsLang=sv)[Om](https://hugosurfaces.se/om?hsLang=sv)[Räkna](https://hugosurfaces.se/emaljstal/jamfor-material#lcc)[Kontakt](https://hugosurfaces.se/kontakt?hsLang=sv)

[08-4001 HUGO (4846)](tel:+46840014846)

![Spärrhall i T-Hässelby strand med väggar av perforerad grön emalj](https://hugosurfaces.se/hubfs/HUGO%20WWW%202026/emaljsystem/tbana-hasselby-strand.webp)

[Miljöer](https://hugosurfaces.se/miljoer?hsLang=sv) · Tunnelbana och spårväggar

Fler än 80 av 100 stationer har redan valt.

Spärrhallen · T-Hässelby strand

Tunnelbana och spårväggar

# Emalj är redan standard under jord.

Emaljsystem finns på omkring 80 av Stockholms 100 tunnelbanestationer: spår- och plattformsväggar, informations- och biljettkiosker, rulltrappsbalustrader, pelare, undertak, entréer, hissar och innerväggar.

Pelarna på T-Medborgarplatsen klädes i emalj 1983/84 och har fortfarande sin ursprungliga kulör.

Kravbilden

## Under jord är miljön extrem.

Järnpartiklar, fukt, bromsdamm, tryck- och sugkrafter från tåg och miljontals resenärer. HUGO projekterar mot trafikförvaltningens krav, inte mot en broschyr.

**C5 / CX**korrosivitetsklass enligt SS-EN ISO 12944-2.

**30–50 år**teknisk livslängd med föreskrivet underhåll.

**±1,5–3,0 kPa**tryck och sug från passerande tåg.

**SS-EN 61373**krav på vibrationståligheten.

De nya stationerna

## Välj emalj i fler zoner än i dag.

På de nya stationerna i tunnelbanans utbyggnad är emalj hittills valt för ett fåtal ytor. Samma skäl gäller för resten av stationsmiljön. Varje yta som byggs i ett material som kräver slipning, ommålning eller byte blir en driftkostnad i femtio år.

1. 01
   
   ### Bromsdammet fastnar inte
   
   Järnpartiklar och bromsdamm får inget fäste i den porfria glasytan. De spolas av med vatten och missfärgar inte.
2. 02
   
   ### Rengöring utan specialmedel
   
   Vatten och neutralt rengöringsmedel räcker. Klotter tas bort utan slipning, och glansen förändras inte.
3. 03
   
   ### Minimalt underhåll
   
   Inget som ska målas om, oljas eller behandlas. Skadade moduler byts en och en, utan att grannarna demonteras.
4. 04
   
   ### I nivå med rostfritt
   
   Investeringen ligger i nivå med rostfritt stål, men driften blir lägre. Inga repor att slipa bort och inga fingeravtryck som syns.
5. 05
   
   ### En mer levande station
   
   Hela kulörskalan, mönster och wayfinding i samma yta. En station kan få en egen identitet i stället för grått stål.
6. 06
   
   ### Konst i samma system
   
   Konst bränns in eller perforeras i samma moduler som väggen runt omkring, som på Hässelby gård och i Haninge.

Zoner som kan utföras i emalj

- **Rulltrappornas mittremsor**Ofta redan i emalj
- **Nosar och balustradsidor**Där händer och väskor slår
- **Balustradernas innersidor**I dag ofta rostfritt
- **Socklar**Städmaskiner och fukt
- **Undersidor**Synliga vid vändställen
- **Schaktväggar**Längs trapporna
- **Undertak**Perforerat för akustik
- **Pelare**Vid landningar och plattformar
- **Spår- och plattformsväggar**Bromsdamm och tryckvariationer
- **Kiosker och spärrar**Stationens mest utsatta möbel
- **Hisschakt och entréer**Väder, klotter och slitage
- **Innerväggar**Personalutrymmen och passager

[Boka en zongenomgång](https://hugosurfaces.se/kontakt?hsLang=sv#mote)[Jämför material över livslängd](https://hugosurfaces.se/emaljstal/jamfor-material?hsLang=sv)

Jämförelse

## Ofta valt. Och vad emalj gör bättre.

Stationens mest utsatta ytor byggs ofta i material som klarar brandklassen men inte klotter, slag och femtio års drift.

Kiosk

Ofta HPL, perforerad plåt eller aluminiumkomposit.

Rulltrappa

Ofta borstat rostfritt och glas i balustraden.

Hiss

Ofta glas och mönstervalsat rostfritt.

|  | Brand B-s1,d0 | Brand A2-s1,d0 | Klotter utan spår | Slag och vandalism | 60 år utan ytbyte | Fri kulör och motiv |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Emaljstål |  |  |  |  |  |  |
| Rostfritt stål, borstat |  |  |  |  |  | × |
| Rostfritt stål, mönstervalsat |  |  |  |  |  | × |
| Säkerhetsglas, laminerat |  |  |  | – | – |  |
| Kakel, klinker, granitkeramik |  |  |  |  |  |  |
| Natursten |  |  |  |  | – |  |
| HPL-laminat |  | × |  |  | × |  |
| Aluminiumkomposit (ACM) |  |  | × | × | × |  |
| Lackerad stålplåt, även perforerad |  |  | × |  | × |  |
| Pulverlackad aluminiumkassett |  |  | × |  | – |  |
| Fibercementskiva |  |  |  | × | – |  |
| Målad betong eller puts |  |  | × |  | × |  |
| Träpanel |  | × | × |  | – |  |

 Klarar Beror på produkt eller utförande× Klarar normalt inte– Uppgift saknas

HUGOs bedömning av typiska produkter per material. Enskilda produkter kan avvika. Drift 60 år enligt HUGOs livscykelkalkyl.

SL:s riktlinjer nämner emalj, klinker och kakel, glas, rostfritt, vissa laminat och mörk sten som högresistenta mot klotter (GK-3471). Målade och lackerade ytor, trä, marmor, polykarbonat, ljus sten och ljusa eller breda fogar räknas som klotterproblematiska (GK-3472).

Under jord i Stockholm

## Ett handfull exempel.

Från fyrtio år gamla pelare till perforerad konst. Samma material, olika uppdrag.

![Spår- och plattformsväggar](https://hugosurfaces.se/hubfs/HUGO%20WWW%202026/emaljsystem/tbana-fridhemsplan-2019.webp)T-Fridhemsplan · SL · 2019

### Spår- och plattformsväggar

Perforerade emaljkassetter längs spår- och plattformsväggar. Perforeringen dämpar ljud från tågen.

![Pelare i färgade band](https://hugosurfaces.se/hubfs/HUGO%20WWW%202026/emaljsystem/tbana-medborgarplatsen-pelare.webp)T-Medborgarplatsen · 1983/84

### Pelare i färgade band

Emaljklädda pelare som fortfarande har sin ursprungliga kulör, efter fyrtio år i trafik.

![Spärrhall i perforerad emalj](https://hugosurfaces.se/hubfs/HUGO%20WWW%202026/emaljsystem/tbana-hasselby-strand.webp)T-Hässelby strand

### Spärrhall i perforerad emalj

Perforerade kassetter med ljus bakom och plattformskassetter i samma system.

![Konst i spärrkiosken](https://hugosurfaces.se/hubfs/HUGO%20WWW%202026/HP%20-%20T-H%C3%A4sselby%20g%C3%A5rd-Sp%C3%A4rrkiosk-undertak-konstn%C3%A4r%20Pia%20T%C3%B6rnell-2010.jpg)T-Hässelby gård · 2010

### Konst i spärrkiosken

Pia Törnells verk, skapat genom att perforera emaljen. Kiosk och vägg i samma gestaltning.

![Balustrad och spårvägg](https://hugosurfaces.se/hubfs/HUGO%20WWW%202026/emaljsystem/tbana-karlaplan-balustrad.webp)T-Karlaplan

### Balustrad och spårvägg

Rulltrappsbalustrad och vägg i emalj, där resenärernas väskor och händer sliter mest.

![Väggar under rulltrapporna](https://hugosurfaces.se/hubfs/HUGO%20WWW%202026/emaljsystem/tbana-city-perforerad-2017.webp)Station City och Odenplan · 2017

### Väggar under rulltrapporna

Perforerade kassetter på väggar under rulltrapporna i pendeltågsstationerna.

![Pressade kassetter](https://hugosurfaces.se/hubfs/HUGO%20WWW%202026/emaljsystem/tbana-danderyds-sjukhus.webp)T-Danderyds sjukhus

### Pressade kassetter

Emaljkassetter med pressad form som ger relief och tål stötar.

![Rulltrappor](https://hugosurfaces.se/hubfs/HUGO%20WWW%202026/emaljsystem/tbana-city-rulltrappa.webp)Station City

### Rulltrappor

Emaljerade balustrader längs långa rulltrappslopp.

![Balustrader och hörnmoduler](https://hugosurfaces.se/hubfs/HUGO%20WWW%202026/rulltrappa-stadshagen.jpg)T-Stadshagen och T-Centralen

### Balustrader och hörnmoduler

Formade kassetter på rulltrappsbalustrader och moduler för hörn och detaljer.

![Entré i kvällsljus](https://hugosurfaces.se/hubfs/HUGO%20WWW%202026/ropsten-3.jpg)T-Ropsten

### Entré i kvällsljus

Perforerad emalj med ljus bakom vid entrén.

![Rulltrappsschakt](https://hugosurfaces.se/hubfs/HUGO%20WWW%202026/hjulsta-rulltrappor.jpg)T-Hjulsta

### Rulltrappsschakt

Emalj i rulltrappsschaktet, en av stationens mest slitna ytor.

![Evig sommar](https://hugosurfaces.se/hubfs/HUGO%20WWW%202026/HPHG%20-%20HANINGE%20BUSSTERMINAL%20-%20SL%20-%20KONST%20ANDREAS%20JOHANSSON%20-%202021_1.jpg)Haninge bussterminal · SL · 2021

### Evig sommar

Andreas Johansson. 370 unika, digitaltryckta kassetter.

[Biljett- och spärrkiosker](https://hugosurfaces.se/miljoer/biljettkiosker?hsLang=sv)[Undertak och akustik](https://hugosurfaces.se/miljoer/undertak?hsLang=sv)

Nästa steg

## Skicka stationsritningen.

Vi går igenom ritningen zon för zon och visar vilka ytor som kan utföras i emalj, med driftkostnad jämfört med det som är föreskrivet i dag.

[Få hjälp med systemvalet](https://hugosurfaces.se/erbjudanden#system)[Beställ materialprover](https://hugosurfaces.se/erbjudanden#prover)[08-4001 HUGO (4846)](tel:+46840014846)

Sajten

- [Projekt](https://hugosurfaces.se/projekt?hsLang=sv)
- [System](https://hugosurfaces.se/system?hsLang=sv)
- [Emaljstål](https://hugosurfaces.se/emaljstal?hsLang=sv)
- [Labb](https://hugosurfaces.se/labb?hsLang=sv)
- [Om HUGO](https://hugosurfaces.se/om?hsLang=sv)

Kunskap

- [Emaljstål i siffror](https://hugosurfaces.se/emaljstal/siffror?hsLang=sv)
- [Brand och rök](https://hugosurfaces.se/emaljstal/brand?hsLang=sv)
- [Jämför material](https://hugosurfaces.se/emaljstal/jamfor-material?hsLang=sv)
- [Facit: alla siffror med belägg](https://hugosurfaces.se/facit?hsLang=sv)
- [Process och TSP](https://hugosurfaces.se/process?hsLang=sv)
- [Upphandling](https://hugosurfaces.se/upphandling?hsLang=sv)
- [Press](https://hugosurfaces.se/press?hsLang=sv)
- [GC-tunnlar](https://hugosurfaces.se/miljoer/gc-tunnlar?hsLang=sv)
- [Biljettkiosker](https://hugosurfaces.se/miljoer/biljettkiosker?hsLang=sv)
- [Pågående projekt](https://hugosurfaces.se/projekt/pagaende?hsLang=sv)

Team HUGO

- [Människorna](https://hugosurfaces.se/om?hsLang=sv#team)
- [HUGO's Way](https://hugosurfaces.se/om?hsLang=sv#hugos-way)
- [Vårt ekosystem](https://hugosurfaces.se/om?hsLang=sv#ekosystem)
- [Bolagsuppgifter](https://hugosurfaces.se/om?hsLang=sv#bolag)

Hjälp

- [Skicka projektunderlag](https://hugosurfaces.se/kontakt?hsLang=sv#projekt)
- [Boka möte](https://hugosurfaces.se/kontakt?hsLang=sv#mote)
- [Service & åtgärd](https://hugosurfaces.se/erbjudanden#service)
- [Alla erbjudanden](https://hugosurfaces.se/erbjudanden?hsLang=sv)
- [Trygga tunnlar](https://hugosurfaces.se/tryggatunnlar?hsLang=sv)

Kontakt

- [08-4001 HUGO (4846)](tel:+46840014846)
- HUGO Surfaces AB
- Org.nr 559156-6368

© 2026 HUGO Surfaces AB[Integritet](https://hugosurfaces.se/integritetspolicy?hsLang=sv)[Cookies](https://hugosurfaces.se/cookies?hsLang=sv)